大众全新Tiguan GTE发布 搭载混动系统

 大众试驾评测     |      2020-07-11

    [XCAR 2015广州车展 原创]

    在本届广州车展前夜,公共集团的媒体沟通会上,公共正式在国内发布了全新一代Tiguan GTE(参数|询价)夹杂动力车型。该车曾在法兰克福车展首发表态。新车基于新一代Tiguan(参数|询价),采用了太阳能充电手艺,在纯电动模式下的续航里程为50公里。

大众全新Tiguan GTE发布 搭载混动系统

大众全新Tiguan GTE发布 搭载混动系统

全新一代Tiguan GET概念混车

全新一代Tiguan GET概念混车 全新一代Tiguan GET概念混车

    Tiguan GTE的外观设计与新一代Tiguan连结一致,不外新车的前保险杠设计加倍个性。为这款车供应动力的是由1.4TSI动员机和一台电念头构成的混动系统,其综合最大功率达到了218Ps。

全新一代Tiguan GET概念混车

    在电池方面,Tiguan GTE使用的是13千瓦时的锂离子电池组,这款车在纯电动模式下的续航里程为50公里,最高车速为130km/h。此外,这款车在车顶还安装有太阳能电池板,能够为车辆进行供电。

大众全新Tiguan GTE发布 搭载混动系统

    此外,在混动模式下,Tiguan GTE的油耗仅为1.9L/100km。在“GTE”模式下,这款车0-100km/h的加快时间为8.1秒,最高时速为200km/h。

    编纂点评:作为继公共XL1(参数|询价)与高尔夫GTE之后,公共推出的又一款插电式夹杂动力车型,不仅进一步厚实了公共的新能源产物阵营,也使Tiguan车型的竞争力进一步加强。

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