2019广州车展探索馆:新迈腾节拍

 大众汽车图片     |      2020-06-05

爱歌2019广州车展探索厅[原创设计]

当2019年广州车拉开帷幕时,爱歌汽车的前端探索团队拍摄了一组新一汽大众迈腾的真实汽车照片。与现金车型相比,新款迈腾主要在外观和细节上进行了调整,车型更加优雅和稳定。就动力而言,新车继续搭载1.4T和2.0T动员机。

在阅读了以下要点后,本文计算并阅读了将在广州车展上推出的一汽大众新迈腾的一半。

外观变化的对比非常显著。

前格栅和前盖已经过调整,高端车型配备了矩阵发光二极管头灯。

尾灯组的内部结构已经调整,英文标志“MAGOTAN”已经移到尾部中央标志的下部。

该动力继续携带1.4T和2.0T动员机。

2019广州车展探馆 新款迈腾抢先实拍

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就外观而言,新的迈腾在许多细节上进行了调整。首先,我们可以看到新车前格栅的内部设计发生了变化,镀铬装饰提高了前表面的光洁度。此外,新车前盖的形状也进行了调整,使其更具动感。据报道,矩阵发光二极管头灯将装备在高端车辆。

2019广州车展探馆 新款迈腾抢先实拍

2019广州车展探馆 新款迈腾抢先实拍

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在尾部,新车在许多细节上也进行了调整。可以看出,新车尾灯组的内部布局已经调整。此外,新车的双面单排气风格也有所改变。然而,最大的亮点是后面的英文标志“MAGOTAN”被移到了中间,看起来更优雅一点。与此同时,新车还提供多种轮辋可供选择。

2019广州车展探馆 新款迈腾抢先实拍

2019广州车展探馆 新款迈腾抢先实拍

在室内装饰方面,新迈腾的室内装饰设计更加简洁。座椅采用黑白双色搭配,更适合年轻人。仪表板采用大众的家庭风格设计。室内装饰的石英表、空调出风口、空调控制区等设计都是人们熟悉的大众品味。在动力系统部门,新车仍然配备1.4T和2.0T凹凸动力型执行机构。其中,1.4T驱动器的最大功率为110千瓦(150马力),峰值扭矩为250纳米,2.0T低功率驱动器的最大功率为137千瓦(186马力),峰值扭矩为320纳米;2.0T大功率动员机的最大功率为162千瓦(220马力),峰值扭矩为350纳米。在传动方面,它将继续与7速双会聚-发散变速箱相匹配。

编纂点评:一汽大众新迈腾的第一个变化是它的外观。正面和尾部在许多细节上进行了调整,使其更加精致和富有活力。这也是该家族最新设计的体现。虽然新车的动力没有变化,但我相信外观的调整仍能吸引更多消费者的注意力。

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