新迈腾/迈腾GTE新闻发布于12月18日

 大众车型介绍     |      2020-06-01

中国爱歌汽车[原装新车]

日前,我们从相关渠道获悉,一汽-大众新迈腾/一汽-大众新迈腾GTE将于12月18日正式上市。两款新车都将在广州车展上正式发布。新迈腾将主要在外观和细节上进行调整,外形更加精致和稳定。就动力而言,新迈腾将继续搭载1.4吨和2.0吨动员机。迈腾GTE是一汽大众迈腾PHEV版。新迈腾GTE是基于燃料版本,将由与帕萨特PHEV通信的电力系统提供动力。

在阅读了以下几点后,本文计算并阅读了一汽-大众新迈腾/一汽-大众新迈腾GTE将于12月18日正式上市的一半。

新迈腾继续搭载1.4T和2.0T致动器;

新迈腾GTE包括一个1.4吨的驱动器,一个电动机和一个三元锂电池组。

  一汽-公共新款迈腾

2019广州车展:一汽-大众新款迈腾首发

2019广州车展:一汽-大众新款迈腾首发

就外观而言,新的迈腾在许多细节上进行了调整。首先,我们可以看到新车前格栅的内部设计得到了改进。镀铬装饰提升了正面的精致度。此外,新车的前部卷绕风格也进行了调整,使其更具动感。据报道,矩阵发光二极管头灯将装备在高端车辆。

2019广州车展:一汽-大众新款迈腾首发

在尾部,新车在许多细节上也进行了调整。可以看出,新车尾灯组的内部布局已经调整。此外,新车的双面单排气风格也有所改变。然而,最大的亮点是后面的英文标志“MAGOTAN”被移到了中间,看起来更优雅一点。与此同时,新车还提供多种轮辋可供选择。

2019广州车展:一汽-大众新款迈腾首发

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在室内装饰方面,新迈腾的室内装饰设计更加精致。座椅采用黑白双色搭配,特别适合年轻人。仪表板采用公共系列设计。石英表、空调出风口和室内装修的空调控制区都是人们熟悉的大众品味。

2019广州车展:一汽-大众新款迈腾首发

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在动力系统部,新车仍配有1.4T和2.0T凹凸动力版本动员机。其中,1.4T驱动器的最大功率为110千瓦(150马力),峰值扭矩为250纳米,2.0T低功率驱动器的最大功率为137千瓦(186马力),峰值扭矩为320纳米;2.0T大功率动员机的最大功率为162千瓦(220马力),峰值扭矩为350纳米。在传动方面,它将继续与7速双会聚-发散变速箱相匹配。

  一汽-公共新款迈腾GTE

广州车展:一汽-大众新款迈腾GTE首发

帕萨特PHEV和新迈腾GTE将是兄弟车型,拥有统一的动力系统。就外观而言,新迈腾GTE的基础与燃料版本一致。第一个不同是细节上的不同。新迈腾GTE的正面有“GTE”标志,这是它的身份证。值得一提的是,新迈腾GTE还装饰有镀铬排气下面。就车身尺寸而言,新迈腾GTE的长度、宽度和高度分别为4865/1832/1469毫米,轴距为2871毫米

广州车展:一汽-大众新款迈腾GTE首发

广州车展:一汽-大众新款迈腾GTE首发

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在室内装饰方面,新迈腾GTE的室内设计仍然与新迈腾燃料版相同。新车的空调出风口和空调控制区的设计我们都很熟悉。值得一提的是,新迈腾GTE将采用更大的中央控制屏幕,并将配备最新的翻车机系统。

广州车展:一汽-大众新款迈腾GTE首发

就动力而言,新迈腾GTE配备的动力系统与帕萨特PHEV没有什么不同。它由1.4T动员机、电动机和三元锂电池组组成。1.4T动员机的最大功率为110千瓦(150磅/秒),电动机的最大功率为85千瓦(116磅/秒),系统的总最大功率为155千瓦(211磅/秒),峰值扭矩为400纳米,电池组由宁德时报提供。

  编纂点评:一汽大众迈腾是一款销量较好的B级轿车。随着设计变得越来越年轻,一汽大众新迈腾的第一个变化是外观,正面和尾部的许多细节被调整得更加精致和富有活力。这也是该家族最新设计的体现。虽然新车的动力没有变化,但我相信外观是一个不错的选择